Почему жилет безопасности нельзя хранить в багажнике автомобиля
Весной прошлого года вступили в силу поправки в ПДД, обязывающие водителей, по тем или иным причинам оставляющих автомобиль на трассе в ночное время, носить светоотражающий жилет. Послушные автовладельцы купили светящуюся одежду, но выбросили ее куда подальше в грузовой отсек. Но хранить багаж в багажнике – не лучшая идея.
Правила дорожного движения пополнились пунктом 2.3.4, в котором указано, что водитель обязан «надеть куртку в случае вынужденной остановки транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в ночное время или в условиях ограниченной видимости, находясь на проезжей части или бордюр, жилет или жилет-накидка с полосами световозвращающего материала, отвечающими требованиям ГОСТ 12.4.281—2014».
Водителей, покинувших автомобиль без жилета после ДТП, штрафуют на сумму до 1000 рублей по статье 12.27 КоАП. К тому же рулевому, который вышел из машины по нужде, закурил сигарету или по какой-либо другой причине, сотрудники ГИБДД относятся более лояльно. Нарушение статьи 12.29 КоАП влечет за собой воспитательную беседу или материальную санкцию, что облегчает получение кошелька на 500 рублей.
Любопытно, но ни в одном нормативном правовом акте не указано, что водитель должен всегда носить с собой светоотражающий жилет . Иными словами, при стандартной проверке документов гаишник не имеет права требовать от водителя предъявления плаща. Однако это не запрещает ему хитрить: сотрудник ГИБДД может попросить рулевого выйти из машины, изъявив желание осмотреть машину.
Да, осмотр. Все мы знаем, что техосмотр – это добровольная процедура, предусматривающая лишь визуальный осмотр транспортного средства. Большинство наших "коллег" путаются в юридических терминах, как и в тех самых трёх соснах. Для тех, кто не знает: инспектор может попросить водителя покинуть машину только во время досмотра, для чего необходима железная основа, два понятых и, конечно же, протокол.
Чтобы этого избежать, носите в салоне светоотражающий плащ. В любом случае, не забывайте об этом. И дело здесь не столько в санкциях, сколько в элементарной безопасности.
