Cinco procedimentos sem os quais é melhor não dirigir

Antes de viajar de carro, não será supérfluo realizar uma inspeção breve, mas completa, do funcionamento dos principais sistemas. A implementação das recomendações abaixo pode salvá-lo de uma situação desagradável na estrada, reparos caros e outros problemas.

Verifique os pneus

Para este procedimento, é melhor manter um manômetro compacto à mão. Ou carros baratos, não tenha preguiça de rolar até a imagem desejada computador de bordo e certifique-se de que a pressão nas rodas está dentro da faixa normal. Mas mesmo a inspeção visual de todas as quatro rodas, na maioria dos casos, será suficiente para determinar se alguma delas está abaixando.

Depois de encontrar a borracha que está presa, observe mais de perto a banda de rodagem (às vezes, para completar, vale a pena passar o carro meio metro para frente ou para trás para inspecionar toda a superfície da roda). Você pode encontrar um parafuso auto-roscante ou um perno. Concordo, colocar uma roda sobressalente ou chegar à oficina de pneus mais próxima será muito mais fácil do que resolver o problema de um furo na estrada.

Procure manchas embaixo do carro

Dica para os mais preguiçosos - olhe pelo menos sob a saliência dianteira do seu carro. Se você tiver problemas com vazamento de óleo do motor, encontrará manchas de óleo no solo ou vestígios de outros fluidos técnicos. Serra - abra o capô e procure o problema. Além disso, a cada 1 a 2 mil km, bem como antes de viagens longas, vale a pena verificar o nível de óleo do motor.

Não espere até que o indicador de vazamento indique "arrumado". É especialmente importante certificar-se de que o óleo na vareta esteja estritamente entre as marcas MIN e MAX antes de uma longa viagem e, claro, não será supérfluo carregar pelo menos um litro do óleo que é abastecido no motor.

Testando o trabalho de iluminação

Na maioria dos casos, o computador de bordo sinalizará a queima de uma lâmpada específica na óptica. No entanto, vários elementos podem queimar ao mesmo tempo, assim como vários problemas ao mesmo tempo. Além disso, nem todos os carros antigos estão equipados com lembretes eletrônicos tão sensíveis.

Em qualquer caso, ao iniciar uma viagem, certifique-se de que os faróis, DRLs, faróis de neblina, piscas e lanternas traseiras estejam acesos. Alternativamente, você não pode nem sair do carro, mas enviar um feixe de luz contra uma parede, cerca ou outro carro. Se tudo está bem ou não, pode ser avaliado pelos reflexos, e isso se aplica tanto à ótica frontal quanto à traseira.

Está tudo no lugar

Não será supérfluo certificar-se antes da viagem de que o seu carro não foi danificado durante o estacionamento noturno. Dê a volta no carro - certifique-se de que não haja amassados ​​​​ou lascas ou se as placas estão no lugar. Não é segredo que em estacionamentos apertados os carros rangem e saem do local do acidente, enquanto as placas são roubadas por agressores e hooligans.

Se você encontrar esse tipo de problema, chame a polícia, o seguro, e houver câmeras de videovigilância externas no estacionamento, tente retirar informações delas. Às vezes, isso só pode ser feito com o envolvimento dos agentes da lei. Em qualquer caso, este problema é muito mais fácil de resolver no início do que com o tempo.

Verifique a integridade

Você tem um cabo? E quem sabe o que está aí - uma citação impressionante de Watch Out For The Car. Mas na vida real há situações em que você não viaja há muito tempo e não lembra se tem cabo no porta-malas, chave vasilha, bomba, colete refletivo , extintor de incêndio, macaco, um kit de primeiros socorros ou um sinal de parada de emergência. É melhor ter tudo isso no carro para evitar problemas na estrada e com a polícia de trânsito.