4 erreurs à éviter en faisant du vélo la nuit tombée
Avec le changement d'heure, les accidents de la route sont plus nombreux, y compris à vélo.
Ce week-end du 24 et 25 octobre, nous avons changé l'heure. Si cette heure nous permettait de dormir un peu plus le dimanche, elle raccourcissait aussi nos journées, la nuit tombant plus tôt. Et cela n’est pas sans conséquences, notamment en matière d’accidents de vélo.
Chaque année, un pic d’accidents est observé durant cette période. Selon la Sécurité routière, il y a 42 % d'accidents de piétons en plus en novembre par rapport à octobre sur la plage horaire de 17h à 19h. Il faut savoir aussi que 21 % des cyclistes tués ou blessés le sont la nuit.
La Sécurité routière appelle à la vigilance, cette année encore plus : "en effet, la mobilité sur nos routes a évolué notamment récemment, avec l'augmentation significative de certaines pratiques comme le vélo ou la trottinette", peut-on lire dans un communiqué.
Cette année, après le confinement, l'usage du vélo a vu sa popularité exploser. Pour de nombreux cyclistes, ce changement d’heure est le premier. Il faut donc garder à l’esprit certaines erreurs à ne pas éviter.
1. Ne pas connaître les panneaux de signalisation
C'est la première erreur à ne pas commettre. A vélo, comme au volant, il y a des règles de circulation à connaître. Vous le savez certainement déjà, à vélo, il est interdit de circuler sur les trottoirs. Mais connaissez-vous ces panneaux routiers ?
Ils doivent être connus des cyclistes pour savoir quelles voies leur sont interdites, lesquelles sont recommandées ou réservées aux cycles ou aux piétons, mais aussi quelles routes sont à double sens, ou encore quelles zones donnent la priorité aux piétons.
2. Portez des vêtements sombres
Une erreur qui peut s'avérer fatale si l'on conduit de nuit : être habillé tout de noir ou sans aucun système rétroréfléchissant.
La Sécurité routière recommande de privilégier les « vêtements de couleur claire » ou, mieux encore, de s'équiper d'un « dispositif rétroréfléchissant ».
3. Ne pas avoir de lumière
Au-delà d’être indispensables à votre sécurité, certains équipements sont obligatoires pour pratiquer le vélo. Le gilet rétroréfléchissant en fait partie "pour tout cycliste, et son éventuel passager, circulant hors agglomération, de nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante", selon la Sécurité routière.
Il y en a d'autres : les deux freins, les catadioptres « de couleur rouge à l'arrière, blanc ou jaune à l'avant, orange sur les côtés et sur les pédales », les feux de position, « l'un émettant une lumière jaune ou blanche à l'avant et un feu rouge à l'arrière".
D'autres équipements sont recommandés, comme des « pneus avec bandes latérales rétroréfléchissantes » ou des réflecteurs de lumière dans le cadre du vélo.
4. Conduisez à moins d’un mètre du trottoir
En ville, en l’absence de piste cyclable, et surtout lorsque la circulation est dense à la sortie du travail. C'est pourtant l'une des règles les plus importantes à respecter lorsqu'on fait du vélo : il faut, dans la mesure du possible, circuler à environ un mètre du trottoir et des voitures garées... mais aussi des autres véhicules sur la route. Une porte ouverte précipitamment et un moment d’inattention peuvent vite coûter cher. Les enfants peuvent aussi apparaître de manière inattendue.
Cette règle s'applique également en dehors des villes, pour éviter les ornières ou les graviers.
Vous savez à peu près tout. Nuit et jour, pensez à votre casque ! Et n'oubliez pas que toute infraction est passible d'une amende de 135 euros.
